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琼州海峡客滚运输最快下月起执行班轮化运营
琼州海峡客滚运输最快下月起执<a></a>行班轮化运营
    海口秀英港码头。珠江航务控制局供图

  中新网广州8月9号 电 (郭军 张建林)记者9号 从中国交通运输部珠江航务控制局获悉,琼州海峡客滚运输预测最快在今年9月迎来“定码头、定班期、定船舶”的(de) 班轮化运营新模式,以来旅客乘船将可以根据船的(de) 服务质量举行提前挑选。

  随着经济社会的(de) 开展,琼州海峡客滚运输存在靠泊港区不定、航班未实现全体定点、船舶未定等课题,困扰着琼州海峡客滚运输高质量开展。为此,中国交通运输部珠江航务控制局和广州、广西、海南三省区交通运输厅近号 结合印发了《琼州海峡客滚运输班轮化运营履行规划(试行)》(下称《规划》)。

  该《规划》履行规模为徐闻至海口间非铁路客滚运输航线(涉及海安港区、海安新港区、秀英港区、新海港区四个港区以及年底先后即将投入营运的(de) 南山作业区)。

  《规划》指出,南山作业区客滚码头投产前,现有码头的(de) 航线比例保持不变,四条航线航班数目所占比例一致,均为25%。南山作业区客滚码头投产后,以南山作业区至新海港航线为主,海安港区/海安新港区至秀英港区航线为辅。南山作业区至新海港区航线暂按徐闻和 海口间航班数目的(de) 60%排班,海安新港区或海安港区至秀英港区航线暂按徐闻和 海口间航班数目的(de) 40%排班。

  根据《规划》,班轮化运营按照淡季、旺季和超旺季排班,淡季普通为5月至11月,旺季普通为12月至次年4月,超旺季为春运高峰期(约为正月初四至初九)。

  新模式试运行后,在琼州海峡南北两岸,每天24小时都将有固定轮船发出,淡季每天共有100班次船舶,确保北岸的(de) 海安新港区和海安港区,南岸的(de) 新海港区和秀英港区每半小时轮流有船舶发向对于 岸。旺季确保每天共有150班次船舶,超旺季确保每天有196班次船舶,航次最密时每隔五分钟会发一个班次。(完)



[编写:方伟彬]